2022年5月20日 星期五

台灣鐵路局 利用【520 罷工】【端午節 罷工】公司化,總之【台灣鐵路局】收養【遊覽車業者】才是真相。

以下個人觀點:

一、交通部 為 酬謝 遊覽車業者,安排【遊覽車業者】出來【接駁 乘務路線】

二、這算是【交通部出資 養 遊覽車業者】

三、簡單說【台灣鐵路局】已經【收編 遊覽車業者】

台鐵公司化


https://www.cw.com.tw/article/5121261
https://udn.com/news/story/7339/6264057
https://opinion.udn.com/opinion/story/120970/6284179

若要問【收買遊覽車業者】的原因?

一、【抗議民眾】需承租【遊覽車】,這先收買遊覽車業者,才能阻礙集會遊行發展。

二、【遊覽車業者】不承包【集會遊行】給予【假日業務】並由【台灣鐵路局 出資安撫】

這特徵的背後?那就是減少抗議活動,還有【改善旅遊業者】的生活收入。

【行政院 交通部】利用【台灣鐵路局 進行 洗錢活動】利用【遊覽車 承包商】進行【利益輸送】並【收受回扣】。

補充 上午 01:27 2022/5/21【 某網友 】說 有人投書恐嚇 台灣鐵路局 若不配合就 多發生幾件 【普悠瑪事件】 讓【 火車出軌 】【 火車鐵橋鬆脫 】【 鐵軌滑落 】要弄到【台灣鐵路局 徹底 停業】

搞不好?這又是【 黃德輝 所屬的 恐怖團體 】在攪弄事情。
【黃德輝 恐怖團體 相關資料】 https://linuxxd.blogspot.com/2021/05/blog-post_28.html


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上句:
不修一切法,如如是己身。傳其法,授其使,說其名,淪為其用。

下句:
你寫得出來其意就傳你【大神威、大魔法,無上魔道。】


【 臺灣 Google 創辦人 】於1987年前,以自身健康付出【 肺結核抗體血清、 炭疽熱病毒血清】來 購買【 美國網際網路發展計畫 】,制定下臺灣實現民生科技、國防科技的實現,他將 Google 權狀 託付給【 交通部 】設【 中華系統整合股份有限公司 、 子公司 電信數據公司 】,在 中國臺北 ( 中國國民黨 ) 的惡意侵占下,他是否將同 王永慶 一般遭 中國臺北 偽造文書 侵占 資產 後 遭加害身亡。

一切都是 中國臺北 與 中國北京 兩岸中國政權 ,意圖侵害 臺灣主權 的事實。

臺灣 需走向 國家主權獨立,永遠廢除 中國國民黨 , 永遠毀滅 中國臺北,才能走向國家獨立道路。


新聞時間 2025/5/30

關於駭客?

我承認.....從西元2000年後,就沒有在「Grey Hat」過了?

況且,我們沒去玩弄中華電信的小烏龜.....我是安分守己的宅男
當然?駭客技術,是一種私下傳授的「奧義」,並不適合廣為人們學習!
畢竟,這樣多學習資訊的人?都被隔離~又隔離~切割~又切割~之後?
沒幾個能夠將「資訊整體」一窺全豹,自然沒有人,在資訊能力上,具有健全的行為。
至此,不少人都只懂得一部分?甚至更慘,活在一般資訊下,難以突破!

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Mail 伺服器?遷移中!施工期間!有諸多不便!近請見諒!
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Dark Man 對於擁有「技術、技能、軟體、硬體、平台」並不自大,而是更加的重視「自我約束、安全管理」,曾幾何時?那些對「職能素養」相當重視的人,都一一退出職場;留下的只是「自我膨脹、爭名奪利」的人。

重視職能達成的人?會否越來越不容易工作;除了要應付工作之餘?

還要去面對「自我膨脹、爭名奪利」之輩.......這是「極其惡意」的事情,為何?仍要這樣去組織「職場環境」,就因為「權大通天、利大遮事」嗎?

這裡講述到的「軟體平台」,沒有花一定的時間去熟悉,是不可能深入,也不可能順利操作,有興趣的人,要多花時間投入,才能夠掌握網路運用。


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