https://zh.wikipedia.org/zh-tw/高雄市負債
高雄市議會 的 舉債營運 ？ 公開公眾 狀態 。
臺北市議會 的 舉債營運 ？ 尚未公開 實際狀況 。
https://www.youtube.com/watch?v=MNb4DfyimqM
【 誰任內發包 ？ 高雄大港橋 旋轉橋體 】
中央 聯軸器 斷裂 ！ 這個維修成本 可能 不低於 造橋成本 的【 30% 】，再加上 中央迴轉軸 的成本 絕對 比【 傳統兩端式 釣橋 】還要昂貴百倍。
【 陳菊 任內 ； 高雄輕軌 交通道路軌道 並行 】
高雄輕軌 運行 在【 平面汽機車交通道路 ， 一旦發生 車輛壅塞 ， 輕軌路線 將可能完全停駛 ， 這樣的景況 ？ 可以知道 高雄輕軌 就跟廢物一樣沒用， 不單單不能改善交通問題，還造成更多交通困擾 。 】
【 釣橋 Drawbridge 】比【 旋轉橋體 】更為安全穩固 。 世界各國在 造橋工程 的計畫，從沒有人會採用【 旋轉橋體 】這種 高風險 高成本 方案；
1 . 中軸 旋轉 的 定軌鋼珠 有 破裂 可能 。
2 . 旋轉 齒輪 的 計壓標準 有 破裂 可能 。
3 . 橋面 密合 的 接觸設計 有 磨損 可能 。
4 . 整體 維護費用比較 將發現【 旋轉橋體 】的整個支出費用 高於【 傳統釣橋結構 】的數倍以上。
https://www.youtube.com/watch?v=I2crjCcRtlo
再來 ？ 還要繼續 罵 妨礙 高雄 平面汽機車交通 的 輕軌 ！
1 . 妨礙交通正常
2 . 阻礙通行方向
3 . 衝突現行交通營運
4 . 不合理規劃都市發展
5 . 不符合現代化都市建設
6 . 不能配合未來交通計畫規範
這些 高雄人 是 腦殘 還是 腦袋 殘廢 ？
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