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2025年2月4日 星期二

孔子 周遊列國 顛覆推翻【周天子 - 封建諸侯】與【周公 - 制禮作樂】,可見【孔子 一派 邪學惡思 自私自利】。
中國人民共和國 累積租約欠款【巴拿馬運河 一百億元】使用費用,幾次商談變成【開設 新巴拿馬運河 河道】,結果簍次動工都發生失敗。




不少人看過前面文章都知道!我個人主張【摒棄 孔子學術】【提倡 周公制禮作樂】。

只因為一個答案【孔子周遊列國 所到之處 頻繁引發 推翻諸侯 引起戰亂 的諸多事端 。】這證明【諸侯 追殺 孔子 是一樁非常嚴重的事情,其背後幾乎是 孔子 為 滿足自私 名利慾望 ,做出各種 不善 不義 不正 不當 不禮 不道 不德 的行為。】

故而?在我認為 【 廢除 孔子 聖人資格 】是絕對重要的 事實領悟,唯有廢除孔子思想才能夠匡正世俗善良正義,滅絕孔子傳承才能夠正興世界發展。

https://www.youtube.com/watch?v=BgegUHmFO7Y



孔子 是一個 真小人 偽君子 ,在 孔子 周遊列國期間 【?名聲大譟?抬高地位?】犯下各種【顛覆諸侯】【教唆叛變】【慫恿離異】鼓動起各種反社會行為。

那麼? 中國國民黨 在 臺灣 提倡 祭祀 孔子 【 無疑 是 顛覆 周公制禮作樂 的 聖人地位 中國國民黨 如此 醜惡行為 非常極端陰謀 ; 可以知道 中國 對 臺灣 沒有任何 正當可言。 】

這實際狀況是【 中國台北 / 中國國民黨 】使用 【 偽君子 孔子 學術 來 欺壓 無數 臺灣 學子 , 造成 非常嚴重 的 社會糾紛、國家缺憾。】

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#中國人民政府 據說 投資 巴拿馬運河 , 在多次協商後,變成 #修築 #新巴拿馬河道 結果?
場面非常難看。開發 新 河道 失敗 , 中國 積欠 超過 百億 資金。

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https://technews.tw/2025/02/02/panamanian-government-loses-at-least-1-billion/

批准中國特許經營運河港口,巴拿馬虧本超過 320 億元
作者 中央社 | 發布日期 2025 年 02 月 02 日 14:45 | 分類 中國觀察 , 交通運輸 , 國際貿易
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批准中國特許經營運河港口,巴拿馬虧本超過 320 億元

巴拿馬政府正在調查特許經營運河港口的中國企業,是否涉及官商勾結,損害巴拿馬國家利益,因多年來三次修訂合約,談判過程不透明,形同黑箱作業,讓巴拿馬政府至少損失 10 億美元(約新台幣 320 億元)收入。

巴拿馬主流媒體《新聞報》(LA PRENSA)報導,隸屬香港「長江和記實業」的中國企業「巴拿馬港口公司」(Panama Ports Company, PPC),1997年1月取得巴拿馬政府批准,特許經營運河兩端的巴爾博亞港(Balboa)和克里斯托巴港(Cristobal)兩個關鍵港口25年。

「巴拿馬港口公司」最初承諾每年向政府繳納固定費用2220萬美金及收入10%,但2005年修改合約決議,取消繳納固定費用規定,改將每個貨櫃處理費從6美元提高到9美元,並要求巴拿馬港口公司投資改善設施。

合約前後共修訂三次,但越修條件對「巴拿馬港口公司」越有利,引人質疑。

2010年,巴拿馬政府將貨櫃處理費定為12美元後,同時要求從2013年開始,每五年重新審視合約條款。但到現在過去近12年,費用仍沒有調整。

《新聞報》(LA PRENSA)指出,依照2010年制定的每個貨櫃12美元的費用標準,如果據消費者物價指數(CPI)分別在2013年、2018年和2023年調整的話,現今每個貨櫃運輸的費用應16美元左右,而不是12美元。

雖然運河港口有其他國家企業經營,但中國掌握兩個最關鍵港口,從2010年現在,至少讓巴拿馬政府短收10億美元稅收。

而巴拿馬前政府多次合約條款調整,明顯圖利中國企業。

談判條件和過程拒絕公開透明,許多資料更被前政府列為「機密」,導致有關單位無法審查。

巴拿馬港口公司還以會影響營運獲利為由,強烈反對並企圖阻止巴拿馬政府在其擁有的克里斯托巴港(Cristobal)附近,擴建太平洋沿岸港口設施,也引發國家發展和企業利益衝突的爭議。

巴拿馬港口公司自1997年取得運河港口長達25年特許經營權後,又在2021年依照「自動續約條款」,又取得25年特許經營權直到2047年。

但巴拿馬現任總統穆里諾(Jose Raul Mulino)政府認為,港口運營續約過程不透明,不僅涉及貪腐弊端,更可能成為中國推動「一帶一路」常見的「債務陷阱外交」,因此下令審計部門動員調查。

美國國務卿盧比歐(Marco Rubio)當地時間2月1日晚間抵達巴拿馬,2日上午10點會見總統穆里諾並舉行會談。

盧比歐也將和運河管理部門面對面。這也是自美國總統川普揚言「奪回」巴拿馬運河以來,兩國官方首度正面交鋒。


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